Unique bench from an Amsterdam train from 1910! Very decorative item, probably only 120 produced in the day and who knows how many left? Provenance: Den Hartogh Ford museum, Hillegom, the Netherlands
Uniek bankje uit een Amsterdamse tram uit 1910! Zeer decoratief: destijds slechts 120 geproduceerd en daar zullen er slechts een paar van over zijn. Herkomst: Den Hartogh Ford museum, Hillegom, Nederland
In 1900 - 1905 the first electrical trams replaced the horse-drawn trams in Amsterdam. In 1910 the first series (20 pcs) of passenger carriages was made by the company Werkspoor. Unique was that you could adjust the position of the back of the bench to the travel direction of the tram. Of course still possible with the bench which is here for sale.
In de jaren 1900-1905 gingen de eerste elektrische trams in Amsterdam rijden, waarbij de vroegere paardentramrijtuigen als bijwagens werden gebruikt. Er ontstond behoefte aan speciaal voor de elektrische dienst gebouwde bijwagens. De eerste serie van twintig bijwagens werd in 1910 geleverd door Werkspoor. Deze wagens hadden dwarsbankjes (i.t.t. destijds gebruikelijk was), waarvan de rugleuning in de rijrichting om te klappen was. Uiteraard is dat bij dit aangeboden exemplaar nog steeds mogelijk. De rijtuigen bleken te zwaar als bijwagen, werden omgebouwd tot motorwagen, zijn in gebruik gebleven tot 1956 en daarna vernietigd. Slechts één rijtuig bleef bewaard (de GVB-307).
Dimensions / afmetingen: 97 x 92 x 50 cm
Heavy in weight, beautiful industrial design, a unique item with a long history and if this bench could speak! A good opportunity to buy a piece of Amsterdam history!
Zwaar in gewicht, prachtig industrieel design, een uniek item met een lange historie en een verhaal! Een mooie kans om een stukje Amsterdamse geschiedenis en een mooi vormgegeven bankje in huis te halen!
